Al via la gara per 37 milioni di euro, voluta dal Ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibile, per i servizi di trasporto veloce di passeggeri nella tratta di Reggio Calabria e Messina e viceversa.
Il servizio di trasporto marittimo tra Messina e Reggio Calabria è stato dall’ottobre 2018 garantito attraverso unità navali veloci del gruppo Ferrovie dello Stato, una scelta politica dell’allora Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, on. Danilo Toninelli, che non ha ritenuto necessario avvalersi della prevista facoltà del MIT di prorogare per ulteriori 12 mesi il servizio alla società Liberty lines. “La messa in gara a mercato oggi del servizio appare pertanto come un cambio di rotta della politica nazionale – dichiarano Carmelo Garufi e Michele Barresi segretari di Filt Cgil e Uiltrasporti Messina – nel merito delle cui scelte volutamente qui non entriamo , ma che di certo palesa come si continui così a far vivere il sistema di mobilità “stretto di Messina “nell’ incertezza del futuro , con nuove ricadute occupazionali. Per questov Filt Cgil e Uiltrasporti in previsione della scadenza de bando di gara previsto il prossimo 28 febbraio annunciano la ripresa della protesta e imminenti iniziative a difesa dei lavoratori Blu Jet dello stretto di Messina che allargheremo alla politica cittadina e al fronte sindacale fino ad oggi distante dalle rivendicazioni rivelatesi più che mai legittime dei lavoratori.
VERTENZA BLUJET
